水路運輸
【摘要】：2015年，華陽儲運與重慶嘉川物流共同出資，成立重慶華陽嘉川船務有限公司，專門從事長江干線及其他內河省際商品車運輸業務，物流產業鏈實現優化升級。 2016年9月第一艘滾裝船下水運營，標志著我司正式進入水路運輸領域，大大提升了公司的服務能力。 2017年，華陽集團成功布局海運市場，先后收購大連旅順濱海船舶修造有限公司及龍江國際海運公司，標志著華陽在水路運輸、船舶修造相關領域邁出前進的步伐。公司正
2015年，華陽儲運與重慶嘉川物流共同出資，成立重慶華陽嘉川船務有限公司，專門從事長江干線及其他內河省際商品車運輸業務，物流產業鏈實現優化升級。
2016年9月第一艘滾裝船下水運營，標志著我司正式進入水路運輸領域，大大提升了公司的服務能力。
2017年，華陽集團成功布局海運市場，先后收購大連旅順濱海船舶修造有限公司及龍江國際海運公司，標志著華陽在水路運輸、船舶修造相關領域邁出前進的步伐。公司正在大連修造的2艘專業運輸船即將應用于近海運輸。依托國際水準的船舶修造能力，成熟穩定的海運操作團隊，高端優質的客戶服務，未來華陽將從中國近海走向國際深藍。
公司制定了“三步走”水運戰略：
內河運輸——已經定制10艘江船，8艘投入使用，完成內河運輸布局。
近海運輸——定制2艘2100位PCTC 船舶，2020年投入使用，另定制2艘1000位PCTC船舶。
遠洋運輸——既有遠洋貨物運輸已運行多年，具有豐富的經驗及團隊，向汽車物流轉變發展。
